SAD ograničava uvoz naprednih dronova i robota dok Kina zadržava proizvodnu prednost

kineski roboti i dronovi suočeni su s pojačanim američkim ograničenjima: carine na dronove stupaju na snagu u septembru, a dodatne tarife na komponente najavljene su za 2027.

Američke mjere i vremenski okvir

SAD je u julu i avgustu pooštrio ograničenja za strane napredne robotske sisteme i uveo visoke carine na uvezene dronove, navodi TechCrunch. Carine na dronove stupaju na snagu u septembru, dok su dodatne tarife na komponente najavljene za 2027. godine.

Ove mjere predstavljaju nastavak šire američke politike usmjerene na ograničavanje pristupa strane tehnologije u industrijama koje se smatraju strateškim za nacionalnu bezbjednost. FCC-ov Covered List, uspostavljen 2021. godine, prvobitno je obuhvatao telekomunikacionu i nadzornu opremu, a nakon toga proširen je i na strane dronove te, nedavno, na napredne robotske uređaje.

kineski roboti i dronovi: obim i cijene

Kineski proizvođači zauzimaju dominantan položaj u proizvodnji humanoidnih robota. Prema istraživanju Counterpoint Researcha, globalne isporuke humanoidnih robota dosegle su 22.000 jedinica u prvoj polovini 2026. — većinu su isporučili kineski proizvođači.

Counterpoint navodi da su pet najvećih proizvođača humanoidnih robota po isporukama — AgiBot, Unitree, Galbot, UBTECH i Leju Robotics — sve kineske kompanije koje su zajedno činile 86% globalnih isporuka u prvoj polovini 2026. Ta proizvodna skala omogućava niže cijene i brže prikupljanje produkcijskih podataka za unapređenje tehnologije.

Zašto sankcije ne brišu proizvodnu prednost Kine

Analitičari ističu da se u robotici ne radi o jednoj ključnoj tehnologiji koju bi jedna država mogla jednostavno kontrolisati. TDK Venturesov direktor za investicije Ankur Saxena rekao je TechCrunchu da SAD prednjači u naprednom AI-ju, softveru i poluprovodnicima, dok Kina vodi u proizvodnom obimu, dubini lanaca snabdijevanja i troškovnoj konkurentnosti.

Soumen Mandal iz Counterpoint Researcha rekao je da kineski proizvođači snižavaju troškove i vertikalno integrišu veliki dio tehnološkog stoga — primjerice, Unitree razvija više komponenti interno, dok proizvođači automobila poput XPeng-a mogu iskoristiti iskustvo u čipovima i proizvodnji vozila za prelazak na robotiku. Takav pristup dodatno snižava cijene i ubrzava širenje.

Gdje će se preseliti konkurencija i tržišta

Iz TechCruncha proizlazi očekivanje da će kineske kompanije, nakon eventualnog gubitka pristupa američkom tržištu, tražiti rast na drugim tržištima — u Evropi, jugoistočnoj Aziji, Latinskoj Americi i na Bliskom istoku, gdje postoji potražnja za pristupačnom automatizacijom i gdje sigurnosni zahtjevi nisu jednako strogi kao u SAD-u.

Bentzion Levinson, osnivač proizvođača dronova Heven AeroTech, rekao je za TechCrunch da se industrija već fragmentuje u dva ekosistema: američki, fokusiran na sisteme kompatibilne s NDAA standardima i sigurnošću, i kineski, fokusiran na niske cijene i velike obime proizvodnje. Levinson je upozorio da će sljedeća borba biti oko tehnologije koja pokreće dronove, uključujući arhitekturu napajanja i nosača tereta.

Regionalne prilike i reakcije industrije

Analitičari navode da alternativu potpunoj američkoj samodostatnosti čini diverzifikacija među saveznicama: Japan, Južna Koreja i Tajvan mogu ponuditi srednju tačku između jeftinije kineske proizvodnje i skupljih američkih rješenja zahvaljujući svojim prednostima u preciznoj proizvodnji, baterijama, elektronici i poluprovodnicima.

Agility Robotics pozdravio je FCC-ovu odluku iz jula, navodeći da može spriječiti da strani napredni roboti postanu duboko ugrađeni u američko tržište. Kompanija je istakla da njihov humanoid Digit dizajniran i sklopljen u SAD-u ima prednost u kontekstu bezbjednosnih standarda, ali je također pozvala na nastavak pristupa alatima i tehnologijama potrebnim za istraživanje i razvoj robotike.

Povezano: Anthropicov istraživač prikazao sistem koji samostalno poboljšava AI bez pogoršanja performansi